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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Distance de détection de champ de vision: | 10km (cas typique) | Résolution de distance: | 30m/45m/60m/75m facultatifs |
|---|---|---|---|
| temps d'accumulation: | 0.5s/1s/2s/4s/8s facultatif | Gamme radiale de mesure de vitesse du vent: | -75~+75 m/s |
| Exactitude radiale de mesure de vitesse du vent: | 0.1m/s | Puissance courante: | ≤1kW |
| Actionné par: | 110VAC±20% ou 220VAC±20%, 50Hz±10% | Taille: | 800mm*650mm*11 30mm |
| Surligner: | Anti radar à laser de mesure de vent de la corrosion C4,Radar à laser de mesure de vent d'OIN 9223,Système de radar à laser de vent des Molas 3D |
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Radar à laser de vent du 9223:2012 C4 d'OIN de classe de protection contre la corrosion
1, lancement de produit
L'application de détection de cisaillement du vent du système de radar à laser du vent 3D est appliquée à Hong Kong International Airport pour la première fois. Les conditions de terrain de Hong Kong International Airport sont complexes. 70% du cisaillement du vent est provoqué par le terrain. En moyenne, un vol sur 500 vols a rapporté rencontrer le cisaillement du vent évident. Après l'application du radar à laser, combinée avec la stratégie de balayage de chemin de glissement d'avions développée par Hong Kong Observatory, le taux réussi de détection de cisaillement du vent à l'aéroport a grimpé jusqu'à plus de 76%, et la sortie quotidienne de l'aéroport a augmenté de 30%.
2, paramètres d'optimisation du traitement
| Paramètres de base | |
| Distance de détection de champ de vision | 10km (cas typique) |
| Résolution de distance | 30m/45m/60m/75m facultatifs |
| Temps d'accumulation | 0.5s/1s/2s/4s/8s facultatif |
| Gamme radiale de mesure de vitesse du vent | -75~+75 m/s |
| Exactitude radiale de mesure de vitesse du vent | 0.1m/s |
| Nombre de couches de distance | jusqu'à 300 |
| Gamme horizontale de balayage | 360° × n |
| Gamme verticale de balayage | -10°~190° |
| Pointage de l'exactitude | 0.1° |
| Méthode de balayage | Balayage de PPI, de RHI, de DBS, de visibilité directe et de programme |
| Forme de sortie en temps réel de données | Profibus DP/Modbus TCP/CAN facultatif |
| Télécommunication | Accès distant 1000BASE-TX ou 4G |
| Paramètres environnementaux | |
| Température de fonctionnement et humidité | -25~+50℃ (extensible à -40~+60℃), Rhésus de 5%~100% |
| Classe de protection d'IP | Logement IP54, module IP66 de noyau |
| Catégorie d'anticorrosion | C4 |
| Vitesse du vent de survie | 70m/s (fixe par le pied ou par le câble métallique) |
| Altitude fonctionnante | ≤3500m |
| D'autres paramètres | |
| Puissance courante | ≤1kW |
| Actionné par | 110VAC±20% ou 220VAC±20%, 50Hz±10% |
| Taille | 800mm*650mm*11 30mm |
| Poids | ≤150kg |
| Accessibilité | |
| Fonctionnalité de GNSS | Appui GPS/Beidou |
| Service de temps | Synchronisation de NTP ou synchronisation de GPS/Beidou |
3, schéma de principe de 3D balayant le radar à laser de vent de Doppler
Personne à contacter: ivyyao
Téléphone: +86 13072523225
Télécopieur: 86-025-86800073
| Adresse usine:Bâtiment D4, parc scientifique de Hongfeng, route de Kechuang, Nanjing | |
| Bureau de vente:Bâtiment B2, parc scientifique de Hongfeng, route de Kechuang, Nanjing | |
| +86--18021527918 | |
| ivyyao@movelaser.com | |
